¿CÓMO EXPLICAR QUE MEDELLÍN CON METRO, TRANVÍA Y METRO CABLE ESTÉ ENTRE LAS CIUDADES MÁS CONGESTIONADAS Y CONTAMINADAS DEL MUNDO?

BOLETÍN DE PRENSA

¿Cómo explicar que Medellín con Metro, Tranvía y metro Cable esté entre las ciudades más congestionadas y contaminadas del mundo?

Foto tomada del espectador.com

LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL, LA INSEGURIDAd y LA CONGESTIÒN VEHíCULAR, SE CONSTITUYE EN EL mayor fracaso de las ÚLTIMAS ADMINISTRACIONESIONES DE MEDELLíN.

Los problemas que hoy aquejan a nuestra ciudad, son el reflejo de la decadencia de la mal llamada dirigencia política y empresarial, que ha sumido a la ciudad en un profundo caos con el tratamiento mediático que le han dado a los problemas de Medellín, porque no han escuchado a los ciudadanos y a los estudiosos del urbanismo que recomiendan diseñar complejos viales que faciliten la circulación de vehículos, y adecuados senderos peatonales que ofrezcan al habitante, adelantar actividades con las cuales organiza y desarrolla su vida, complementándolos con lugares de esparcimiento y descanso, indispensables para la convivencia ciudadana y el disfrute de un buen espacio público.

Para la satisfacción de las necesidades mencionadas en el párrafo anterior, se hace indispensable repensar el desarrollo urbanístico, adelantar un trabajo coordinado y bien planificado para que la ciudad ofrezca mejores condiciones de vida a sus habitantes. Ya lo hemos dicho en otras oportunidades, que es irracional, anti-ecológico y depredador del medio ambiente, el crecimiento urbanístico impulsado por las sucesivas administraciones municipales, puesto que la gran mayoría de los planes de vivienda, se ejecutan en la periferia y no en los sitios aledaños a las estaciones del METRO de Medellín.

EN LA CIUDAD DE MEDELLÍN NO SÓLO HAY CONGESTIÓN VEHICULAR, SINO TAMBIÉN CONGESTIÓN HUMANA

El centro de Medellín se constituye en el corazón del toda el Área Metropolitana, a donde llegan todos sus habitantes, buscando resolver sus necesidades de empleo, para el desarrollo del comercio informal, y para la denominada operación rebusque, para la compra de todo tipo de productos, y para adelantar trámites en las distintas dependencias oficiales. Hasta la más insignificante necesidad tiene que ser resuelta en el Centro: “voy para el centro” es el decir cotidiano de nuestros habitantes. De esta compleja situación muy poco se ocupan los Concejales y el Alcalde, hablan mucho de cómo resolver la congestión vehicular, pero no mencionan la congestión humana. ¡El centro de la Ciudad es un hervidero humano, como bien lo registra la diciente gráfica expuesta!

No compartimos la propuesta de la Veeduría Cívica de Medellín, de solicitarle al Alcalde Federico Gutiérrez Zuluaga que retire el Proyecto de Acuerdo 055 de 2017 por considerarla improcedente, habida cuenta que dicho proyecto de acuerdo está en poder de la comisión de ponentes, y por consiguiente el Alcalde no lo puede retirar. Lo aconsejable es solicitarle al Concejo de Medellín, que no lo apruebe a pupitrazo limpio, sino que promueva un amplio debate, partiendo de la base de que Medellín, como todas las ciudades de Colombia, ha sido afectada por el crecimiento espontáneo, y por las migraciones masivas de poblaciones campesinas hacia las zonas urbanas. La solución racional de la movilización urbana, la inseguridad, el medio ambiente, son unas tareas urgentes.

Tanto el Alcalde como los concejales parecen no tener respuestas claras frente a flagelos como el de la inseguridad, la movilidad, la contaminación ambiental, la miseria y la corrupción administrativa, puesto que no los perciben en toda su complejidad. Son muchos los planificadores, arquitectos, urbanistas y estudiosos sociales, que nos quieren explicar la ciudad. Hoy lo que se requiere no es interpretar la ciudad, sino transformarla, hacerla nuestra, es decir, no sólo hay que construir ciudad sino que también necesitamos construir ciudadanía, en un ambiente de democracia, de respeto por la vida y por las ideas ajenas.

Ante la gravedad de la contaminación ambiental y el caos vehicular, el Concejo de Medellín, no se puede dedicar al estudio del Proyecto de Acuerdo 055 de 2017, a discutir las migajas que les está dando el Alcalde en el presupuesto participativo, sino que debe iniciar un gran debate sobre la importancia de crear ciudadelas periféricas, dotadas de zonas comerciales y la prestación de todos los servicios indispensables para los ciudadanos, para que no tengan la necesidad de trasladarse al centro de la ciudad, como una  solución a la congestión vehicular y humana, lo mismo que  la contaminación ambiental.

Finalmente, le proponemos al Concejo de Medellín que plantee destinar los terrenos del antiguo cementerio de San Lorenzo, para un parque ecológico y un gran pulmón verde, porque las ciudades no se construyen para habitarlas sino que se habitan para construirlas.

De los trabajadores y de la Comunidad en General,

GONZALO ÁLVAREZ HENAO                                                               

Presidente                                                                                              

Movimiento Cívico de Medellín 

Y El Área Metropolitana                                                                     

Para publicar o ver comentarios haga clic en “comentarios” en la parte inferior de éste artículo